Возобновляется строительство Северного потока-2
Завершающая стадия строительства проекта Северный поток-2, судя по всему, началась. Трубоукладчик "Академик Черский" пришел в Калининград 3 мая. Уже спустя четыре дня судно покинуло российский порт. Но обо всем по порядку.
Напомню, "Академик Черский" является единственным российским кораблем, способным продолжить работу над Северным потоком-2.
9 февраля судно покинуло Находку и спустя три месяца дошло до Калининграда. "Академик Черский" проделал необычный маршрут, обогнув Африку вместо прохода через Суэцкий канал и Гибралтарский пролив. Это связано с тем, что на Гибралтаре судно вполне могло быть задержано под надуманным предлогом. Например, несколько месяцев назад на Гибралтаре был задержан иранский танкер. Разумеется, ему в итоге ничего не предъявили, но арестованным он был на протяжении двух месяцев. Для Черского это означало бы очередной срыв строительства Северного потока-2.
Итак, только что "Академик Черский" покинул Калининград и устремился в немецкий порт Мукран, который является логистическим хабом Северного потока-2. Это означает, что необходимое оборудование, которое способно укладывать трубы диаметром 48 дюймов, было установлено еще в Находке. Собственно, именно об этом я и писал в своих предыдущих публикациях. Разумеется, на основе предположений, не имея конкретных доказательств. Но косвенные признаки этого в итоге себя оправдали. Я основывался на словах министра энергетики Александра Новака, который в конце декабря заявил, что установка оборудования займет 1.5 месяца. Именно через этот срок Черский покинул Находку. Как говориться, дедукция :)
В Калининграде вокруг Черского постоянно кружили вспомогательные корабли в т.ч. заправщики. Очевидно, что за эти 4 дня судно прошло профилактику и технический осмотр.
В порт Мукран "Академик Черский" прибудет уже скоро - 8 мая к 22:00. Как известно, именно 8 мая 75 лет назад закончилась Великая Отечественная война. Такое вот, забавное совпадение. Но вместо Берлина Черский прибывает в немецкий Мукран. Тоже неплохо.
В Мукране находятся трубы, которые сгрузили в декабре трубоукладчики швейцарской компании Allseas. Также в Мукране Черского ожидают баржи "Фортуна" и "Дефендер". Их роль будет вспомогательная. Так, "Дефендер" будет отгружать трубы из порта Мукран, а "Фортуна" работать непосредственно в море.
В принципе, непосредственно укладка труб должна начаться уже в ближайшее время. В порту Мукран "Академику Черскому" делать особенно нечего. Судя по всему, он туда идет, чтобы забрать часть труб. Остальное будут уже подвозить в море.
Скорость укладки "Академиком Черским" составляет 1-1.5 км/сутки в зависимости от погоды. Конечно, это меньше, чем у Solitaire и Pioneering Spirit, которые двигались со скоростью 3-5 км/сутки.
Тем не менее, недостроенный участок Северного потока-2 составляет всего лишь 160 км. Это расстояние возможно преодолеть максимум за 3 месяца. Соответственно, к концу лета техническая часть Северного потока-2 должна быть завершена. Об этих сроках я, кстати говоря, писал еще в январе (да, знаю, сам себя не похвалишь - никто не похвалит)
Еще около двух месяцев уйдет на пусконаладочные работы. Фактически, Северный поток-2 уже будет готов прокачивать газ к ноябрю. Однако смысла в этом не будет. Транзитный договор с Украиной на 65 млрд. кубов в год продолжит действовать, а вот с 2021 года это количество сократится до 40 млрд. кубометров.
Тогда потребность в Северном потоке-2 и настанет.
Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях.
