Почему F35 не сможет выиграть воздушный бой у Су-35С? Непредвзятое мнение.

27.10.2020

Истребители 5-го поколения являются очень сложными и дорогими машинами, спроектировать и произвести подобные истребители могут единицы государств и даже при этом не обходится без проблем. Самым разрекламированным истребителем 5-го поколения является F35, разработанный американской корпорацией Lockheed Martin, в результате конкурса по программе JSF. Данная машина должна в перспективе заменить F16 и так же стать самым массовым современным истребителем ВВС США и стран НАТО.

 

Однако, машина получилась крайне капризной и сложной в обслуживании. С 2012 года, когда машина официально начала эксплуатироваться, не прекращались работы по доработке истребителя из-за частых поломок и аварий с печальными последствиями.

F35 Lightning 2 (анимация).

Для начала, что из себя должен представлять истребитель 5-го поколения? Основными критериями является: низкий ЭПР из-за использования композитных материалов, специального покрытия и форм. Наличие внутреннего отсека для вооружения и БРЛС с АФАР, а также истребитель должен летать на сверхзвуке без форсажа хотя бы 1.2 Маха.

ОЛС AAQ-37 истребителя F35. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Когда сравнивают Су-35С и F35, всегда указывают, что американская машина имеет нереальный ЭПР на уровне 0,0001 м2. и Су-35 его обнаружит только с 65-70 км. Однако, это мягко скажем, чушь, ибо не указано с какого расстояния, с какой проекции и типа радара была получена такая цифра. Особенно забавно верить в эти цифры, глядя на заднюю проекцию машины с огромным соплом, там тоже 0,0001 кв.м?

Кабина Су-35С и F35A. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Многие специалисты считают, что реальный ЭПР F35 в пределах 0,3 м2. в передней проекции на дистанции 200-205 км с учётом размещенного вооружения в фюзеляже. Стоит отметить, что на вооружении ВВС США имеется дальнобойная ракета воздух-воздух AIM-120D, позволяющая атаковать цель на расстоянии до 180 км и получается, что у F35 всё ровно преимущество перед Су-35С.

Су-35С пилотаж (анимация).

Давайте разберемся с БРЛС обеих машин. Как указано выше, на F35 БРЛС с АФАР (активная фазированная антенная решетка), а именно AN-APG-77 или AN-APG-81 с дальностью обнаружения цели с ЭПР 1 м2 в пределах 235 км и с 225 км в режиме азимут - скорость. Мощность ППМ в среднем 2 Вт, а пиковая 10 Вт, суммарная средняя мощность до 4 кВт, а импульсная до 18 кВт., количество ППМ не менее 1900 шт.

БРЛС с АФАР AN-APG-81. / Источник фото: Яндекс.Картинки

На Су-35С установлена специфическая БРЛС Н035 «Ирбис», это радиолокационная станция с ПФАР, но её характеристики впечатляют. Дальность обнаружения цели с ЭПР 1 м2 на встречных ракурсах до 270 км, а цель с ЭПР 0,1 м2 с 165 км, средняя мощность импульса 5 кВт и максимальная 20 кВт с возможностью использовать дискретную мощность подсвета 2 кВт. Максимальная дальность обнаружения цели с ЭПР от 3 м2 на встречных ракурсах до 400 км.

БРЛС Н035 «Ирбис». / Источник фото: Яндекс.Картинки

Получается, что Су-35С сможет обнаружить F35 на дистанции от 210 км гарантированно, если не верить в сказки в ЭПР 0,0001 м2. Правда есть одно но! Ракета AIM-120D, F35 может атаковать уже с 180 км, а обнаружить сушку с 270-300 км и, казалось бы, вот и всё.

Ракета класса воздух-воздух AIM-120D. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Однако на дистанцию в 180 км надо ещё подойти, а это уже сложно, ибо сушка уже увидит цель, но многие скажут, что у нас же нет ракет воздух-воздух аналогичной AIM-120D. Отчасти да, самая «новейшая» ракета данного класса, стоящая на вооружении ВКС РФ, это Р-77 (РВВ-АЕ) с дальностью всего в 100 км, которая больше аналог европейской MBDA Meteor, хотя и тут следует уточнить. AIM-120D не особо распространена в ВВС США, хотя принята на вооружение в 2008 году.

Ракета класса воздух-воздух Р-77 (РВВ-АЕ). / Источник фото: Яндекс.Картинки

Несмотря на это, исключать сценарий её применения нельзя и закрадывается вопрос, а что делать? Уже всё сделано, существует ракета Р-37 с дальностью до 300 км, используется как основная ракета на перехватчике Миг-31БМ. Но в таком виде установить ракету на тот же Су-30 или Су-35 сложно, однако завершены испытания Р-37М, которая на 15 см короче и легче базовой модели и в таком виде она может устанавливаться на Су-35С и не только.

"Невидимый" истребитель F22 попал в прицел Су-35С. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Ракета способна поражать цель на расстоянии до 280 км, а перед целью на заключительном участке полёта ракета разгоняется до сумасшедшей скорости в 6 Махов. В этот момент она становится видна на мониторе самолёта противника, но на принятие решения и выполнение манёвра уклонения времени не будет.

Ракета большой дальности класса воздух-воздух Р-37М . / Источник фото: Яндекс.Картинки

Подведём итоги: помимо Р-37М ведётся разработка ракеты КС-172 с дальностью до 400 км, но о ней мало данных, так как проект засекречен. А итог схватки между F35 и Су-35С будет зависеть больше от пилота и удачи, так как многие считают, что ближний воздушный бой остался в 20-м веке. Но может выйти так, что один из истребителей зайдёт в хвост или с боковой проекции и в этом случае победит тот, у кого машина окажется более манёвренной. А на сегодня всё, всем добра!

 

Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях. 

 

Количество просмотров:175

Материалы по теме

Материалы по теме

Картина Дня

Мнения

Видео